Filtro de lubricante Donaldson P551808 para motores Caterpillar C9/C11
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Filtro de lubricante Donaldson P551808 para motores Caterpillar C9/C11

Filtro de lubricante Donaldson P551808 para motores Caterpillar C9/C11

1. Nombre de la pieza: filtro de lubricante.
2.OE N.º: P551808
3.Material: celulosa
4.Filtración: 99% a 21 micras
5.Tamaño de la rosca: 1½"-16 UN
6.Tiempo de entrega: 3-5 días
7.Embalaje: embalaje de cartón/personalización
8.Pago: TT.paypal.Western Union
9.Peso: 3 KG
10.Calidad: Original/Alta calidad

  • Entrega rápida
  • Seguro de calidad
  • Servicio al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana
Introducción del producto

P551808es un filtro de lubricante-giratorio-de flujo total construido alrededor de un medio de celulosa plisado, diseñado para motores diésel medianos y grandes en la gama Caterpillar C9 a C32.

como unfiltro de flujo completo-, todo el aceite del motor pasa a través de este recipiente antes de llegar a los cojinetes, por lo que el medio tiene el tamaño adecuado para mantener baja la caída de presión incluso cuando se carga con contaminación durante un intervalo de servicio. El recipiente de acero y las válvulas internas anti-drenaje y de derivación son una construcción de filtro de lubricante estándar de Donaldson, construidas para soportar la vibración y los ciclos térmicos típicos deconstrucciónyequipo de minería.

 

P551808 5

 

 

Números de pieza de referencia cruzada-

 

Marca Número
Donaldson P551808
Oruga 1R1808, 275-2604, 389-0434
baldwin B7299
Perkins 4587260
guardia de flota LF3566

 

Especificaciones técnicas

 

Número de equipo original P551808
Tipo Flujo completo,-giro
Medios filtrantes Celulosa
Eficiencia de filtración 99% a 21 micras
Diámetro exterior 136 milímetros (5,35 pulgadas)
Longitud 308 milímetros (12,13 pulgadas)
Tamaño del hilo 1½"-16 ONU
Diámetro exterior de la junta 110 mm (4,33 pulgadas)
Diámetro interior de la junta 100 milímetros (3,94 pulgadas)
Presión de estallido por colapso 10,3 bares (149 psi)
Peso neto Aproximadamente . 1.8 kg (4 libras)
Condición Nuevo

 

Aplicación y compatibilidad

 

Gama Caterpillar confirmada

Motores diésel de las series C9, C11, C12, C13, C15, C16, C18 y C32, que cubren una amplia gama de equipos de construcción y minería con motor Caterpillar-.

Más allá de Caterpillar

Debido a las referencias cruzadas de Perkins y Baldwin-, este filtro también se adapta a equipos de otros fabricantes fabricados con la misma plataforma de motor, incluidos algunos camiones Freightliner CT660 especificados con un motor CAT.

Verificar antes de realizar el pedido

Haga coincidir el número de su filtro antiguo o la entrada del manual de piezas de su motor, ya que varios motores Caterpillar de tamaño similar utilizan una longitud o rosca de filtro diferente.

 

Notas de instalación del filtro de aceite LF777

 

Limpie la superficie de montaje en el motor antes de instalar un filtro nuevo.

Lubricarla nueva junta con aceite de motor limpio antes de la instalación - nunca coloque una junta seca

Apriete a mano-hasta que la junta entre en contacto con la base de montaje, luego agregue una vuelta parcial más como lo especifica el manual de servicio de su motor en lugar de una cifra de torsión fija.

Verifique si hay fugas después del arranque antes de devolver el equipo al funcionamiento normal.

 

Problemas comunes y soluciones

 

Fugas después de la instalación- casi siempre una junta seca o reutilizada, o el filtro no está completamente asentado en la base de montaje

Advertencia de baja presión de aceite después de un cambio de filtro- confirme que el filtro esté completamente enroscado y que la junta vieja no quedó pegada a la cara de montaje.

El filtro se cargó más rápido de lo esperado- compare el intervalo de servicio con sus condiciones operativas; Los sitios polvorientos acortan la vida útil del filtro independientemente de la marca del filtro.

Se ha pedido una longitud de filtro incorrecta- varios motores Caterpillar comparten un diámetro similar pero una longitud diferente; Confirme ambas dimensiones, no solo el diámetro exterior.

 

Preguntas frecuentes (FAQ)

 

P: ¿P551808 solo se adapta a motores Caterpillar?

R: No. El mismo filtro físico también hace-referencias cruzadas a números de Baldwin y Perkins, por lo que aparece en equipos de otros fabricantes construidos con un motor Perkins, además de la gama Caterpillar C9-C32 confirmada.

P: ¿Cuál es la diferencia entre 1R1808 y P551808?

R: Son números-de referencia cruzada para el mismo filtro - 1R1808 es el número lateral de Caterpillar-y P551808 es el número de Donaldson. Cualquiera de los dos se puede utilizar para pedir la pieza correcta.

P: ¿Con qué frecuencia se debe cambiar este filtro?

R: Cada 250 horas de funcionamiento es una base común, pero siempre siga el manual de mantenimiento de su motor y acorte el intervalo en condiciones de mucho polvo o carga alta-.

P: ¿Este filtro está certificado según un estándar específico?

R: No pudimos confirmar de forma independiente una certificación ISO específica para este modelo de filtro exacto, por lo que no indicamos ninguna. Si su proyecto requiere un estándar de prueba documentado, infórmenos y confirmaremos lo que la fábrica de fabricación puede proporcionar.

 

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