Compresor de freno neumático Sinotruck Howo 202V54100-7131 para motor diésel MC11
Nombre del producto: Compresor de frenos de aire
Número de equipo original: 202 V54100-7131 202V541007131
Tamaño del paquete individual: 39X32X18 cm
Peso bruto único: 21,00 kg
Lugar de origen: Shaanxi, China
Aplicación: Piezas de camiones pesados (Howo)
Calidad: OEM original/reemplazo del mercado de accesorios.
Tipo de negocio: Fabricante/Fábrica
Cantidad mínima de pedido: 1
Plazo de entrega: 3-5 días
Método de envío: por mar/aire/tren/expreso
Término comercial: EXW/FCA/FOB/CFR/CIF/DAP/DDU/DDP
- Entrega rápida
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana
Introducción del producto
| Nombre del producto | Compresor de frenos de aire |
| Número de equipo original | 202V54100-7131 /202V54100-7134/ 202V541007131 |
| Aplicación del motor |
Diésel derivados de Sinotruk MAN-: MC05, MC07, MC11, MC13 (también MT07/MT13 en algunos listados) Motores Sitrak C5H / C7H / C9H HOWO T5G / T7H / TX / TH7 usando motores MC Los listados más antiguos de D10/D12/WD615 aparecen en páginas genéricas del mercado, pero202V54100-7131 es el número de familia MC, no el número WD615 - verificar por etiqueta del motor.
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| Solicitud de vehículo |
Sinotruk Sitrak (C5H/C7H/C9H) Sinotruk HOWO T5G / T7H / TX / A7 con MC07/MC11/MC13 Sinotruk Haohan/Hohan/derivado de Steyr donde está instalado el motor MC
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| Tipo | Compresor de aire alternativo de un solo cilindro,-montado en el motor, accionado por engranaje/cadena |
| Material de la carcasa | Hierro fundido-de alta resistencia combinado con un conjunto de cilindro de aleación de acero. |
| Cilindros | 1 |
| Conducir | Sincronización del motor/tren de engranajes de accesorios |
| Método de enfriamiento | Principalmente-refrigerado por agua (integrado con el circuito de enfriamiento del motor) para la culata, junto con enfriamiento por aire ambiente. |
| Montaje | Brida al lado del bloque de cilindros/carcasa de engranajes delantero (patrón MC07/MC11/MC13) |
Características clave
Cuerpo industrial de hierro fundido
Diseñado con metalurgia-resistente al desgaste para soportar las cargas cíclicas continuas-de alta temperatura del compartimiento del motor de un camión comercial.
Desplazamiento de alta-eficiencia
Optimiza los ciclos de carga de aire para generar y mantener rápidamente la presión sistémica en circuitos de frenos de aire-pesados.
Bajo nivel de ruido y amortiguación de vibraciones
Mecanizado según las tolerancias exactas del fabricante original, lo que minimiza las vibraciones parásitas rítmicas transferidas de nuevo al bloque del motor.
Tecnología-ahorro de energía y ESS
Sistema de descarga integrado:Cuenta con un mecanismo de ahorro de energía-/ESS (sistema de ahorro de energía).
Consumo de combustible reducido:Cuando los tanques de aire del camión alcanzan la presión de corte-clasificada máxima, el compresor cambia a un estado de carga baja- sin comprimir. Esto minimiza la carga parásita en el motor, reduciendo directamente el consumo de combustible del vehículo.
Motor-Diseño de cilindro único-integrado
Montaje de brida directa:Diseñado para atornillarse directamente al bloque del motor, obteniendo potencia sin problemas a través del tren de engranajes de sincronización.
Huella compacta:El diseño de un solo-cilindro ofrece un perfil liviano y que ahorra espacio-en comparación con las alternativas de dos-cilindros.
Mantenimiento simplificado:Menos piezas móviles significan una menor fricción interna, menos puntos de desgaste y revisiones más rentables-.
Preguntas frecuentes
P 1: ¿A qué modelos de vehículos y motores se ajusta el compresor de frenos de aire 202V54100-7131?
R: 202V54100-713 diseñado exclusivamente para camiones pesados comoSinotruk SITRAK (C7H) y HOWO (T7H/T5G)que sigue corriendoMotores MAN MC11, MC13 o MT13.
P 2: ¿El compresor de frenos de aire 202V54100-713 es el mismo que el 201V54100-7121?
R: No,. 201V54100-7121 es la unidad MC11 de un solo cilindro anterior;202V54100-7131 es la versión posterior/revisada Con chaqueta de refrigeración/portaje actualizada. No siempre son directamente intercambiables-coinciden con la placa de identificación del motor.
P 3, ¿Cómo funciona el sistema de ahorro de energía (ESS) del compresor de frenos de aire 202V54100-7131?
R: El mecanismo de descarga del ESS monitorea la presión del sistema. Cuando los tanques de aire alcanzan su capacidad máxima, el descargador devuelve la compresión interna a la admisión, lo que permite que el pistón se mueva con una resistencia mínima para ahorrar combustible.
P 4: ¿Se puede reconstruir este compresor de frenos de aire 202V54100-713 o se debe reemplazar todo el conjunto?
R: Sí, es completamente reconstruible. Los técnicos utilizan con frecuencia kits de reparación de compresores de aire exclusivos del mercado de accesorios.que contiene juntas, sellos y anillos de pistón nuevos para reparar fugas de aire menores y restos de aceite sin comprar una unidad completamente nueva.
P 5, ¿Cómo confirmar el compresor de aire sin número de pieza/número de OE?
R: Envíe al proveedor: VIN del chasis, foto de la placa de identificación del motor, foto antigua de la unidad y foto lateral de montaje-para confirmar el compresor de aire correcto.
¡Más preguntas para aclarar con nosotros!
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