Culata del motor diesel Cummins 3081064

3081064 culataes sellar la parte superior de los cilindros del motor, formando lacámara de combustióny para alojar y operar con precisión componentes críticos que permiten que el motor tome aire, inyecte combustible y expulse gases de escape.

1. Sellado de la cámara de combustión
2. Alojamiento del sistema de tren de válvulas
3. Integración de la inyección de combustible
4. Facilitar el flujo de aire y el escape
5. Gestión del control térmico
La culata actúa como"cerebro"del ciclo de combustión del motor, orquestando la sincronización precisa del flujo de aire, combustible y escape para generar energía de manera eficiente y confiable.

 

Nombre del producto	culata
Número de pieza original/Nº de pieza	3081064 3646324 4099016 3811988 4313887 3640321
Motor aplicable	Motor diésel Cummins K19, K38, K50, KTA50, KTAA19, N14, QSK19, QSK38, QSK50 y QSK60
Material	Hierro fundido de alta resistencia
Condición	Nuevo y remanufacturado
Modelo de aplicación	Excavadoras, cargadoras, equipos de perforación, transporte ferroviario.
Peso	40 kg

Maquinaria de construcción:Excavadoras, cargadores frontales-grandes, cepilladoras de asfalto, grúas y camiones volquete rígidos (p. ej.,Volvo CE R60 y R70modelos).

Equipo Minero:Grandes camiones de acarreo, perforadoras y grandes cargadores de ruedas, que operan en entornos extremadamente polvorientos y exigentes.

Petróleo y Gas:Alimenta equipos como plataformas de perforación, bombas de fracturación y maquinaria de mantenimiento de pozos.

Embarcaciones marinas:Se utiliza en aplicaciones marinas comerciales como remolcadores, embarcaciones tripuladas, embarcaciones piloto, ferries y también en aplicaciones recreativas como superyates y embarcaciones de apoyo.

Generación de energía:Sirve como motor principal para grupos electrógenos (G-Drive) para aplicaciones de energía de reserva, primaria y continua.

Transporte ferroviario:Permite que las locomotoras y la maquinaria de mantenimiento ferroviario transporten carga y operen de manera eficiente.

 

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Prevenir el sobrecalentamiento: El sobrecalentamiento es la principal causa de daños en las culatas de cilindros, incluidas grietas y deformaciones.

Monitorear los niveles de refrigerantediariamente y solucione cualquier fuga inmediatamente.

Asegúrese de que el radiador y los conductos de refrigeración estén limpios y libres de residuos.

Reemplace los sellos del termostato y la bomba de agua según lo programado.

Asegúrese de una instalación adecuada: Si alguna vez se retira el cabezal, se debe volver a instalar utilizando las instrucciones específicas del fabricante.especificaciones de pary una llave dinamométrica calibrada para garantizar un sellado uniforme y evitar deformaciones o fallas en la junta.

Mantener la limpieza:

Mantenga el motor limpio externamente para evitar que la suciedad y la mugre causen corrosión o bloqueen el enfriamiento.

Internamente, es necesaria una limpieza regular de los puertos de admisión y escape para eliminar el rendimiento-depósitos de carbón.

Utilice fluidos y piezas de calidad: Utilice siempre aceites, refrigerantes y filtros de alta-calidad y aprobados por el OEM-para reducir el desgaste de los componentes internos.

Evite la sobrecarga y el ralentí prolongado: Operar el motor dentro de sus límites de carga recomendados y evitar el ralentí excesivo ayuda a prevenir la acumulación de carbono y el estrés térmico.

 

 

 

 

 

 

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