Filtro de aceite Fleetguard LF14000NN: máxima protección para motores Cummins ISX/X15

 

El Fleetguard LF14000NN no es simplemente otro filtro de aceite: es suPrimera línea de defensa contra el desgaste catastrófico del motor.. Aprovechando la tecnología de medios duales-NanoNet® y StrataPore® certificada por Cummins-, este filtro captura98,7% de partículas de 4 micras(hollín, virutas de metal, cenizas) que destruyen cojinetes y cilindros. Probado en flotas ISX15 del mundo real-, ofrece100g de capacidad de suciedad – 24 g más que la competencia– reducir los intervalos de servicio en un 50 % y eliminar la falta de aceite de arranque en frío-.

 

 

Característica	El beneficio de su motor
Medios NanoNet® + StrataPore®	Captura partículas de desgaste de 4 μm (frente a . 10 μm en filtros estándar): evita un 73 % más de rayado en los cilindros*
Capacidad de suciedad de 100 g.	Dura 600,000+ millas –reducir los cambios anuales de aceite a la mitady reducir el tiempo de inactividad en 15 horas al año
-30 grados de flujo frío	Flujo de aceite instantáneo al arrancar: no más desgaste de arranque-en seco (crítico para las flotas del norte)
M95x2.5 Ajuste directo	Reemplazo 1:1 para LF9080: sin adaptadores, sin fugas, sin conjeturas
Diseño de derivación cero	Fuerza el cambio de filtro al final-de-vida útil:nunca arriesga el aceite sin filtrar(a diferencia de los filtros de válvula-de derivación)

 

 

HAGA ESTO: Torsión a25–30 N·m (18–22 pies-lb)+ lubrique la junta con aceite de motor limpio.
NUNCA HAGAS ESTO: Reutilizar juntas viejas (provoca el 68% de las fugas) o apretarlas demasiado (romper la carcasa).
ADVERTENCIA: Este filtro tieneSIN VÁLVULA DE DESVIACIÓN. Si la luz de presión de aceite se enciende,reemplazar inmediatamente– el funcionamiento continuo corre el riesgo de atascarse el motor.

 

 

• 1 filtro de aceite Fleetguard LF14000NN (filtración genuina Cummins)
• Junta de caucho de nitrilo (pre-lubricada)

 

 

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